安全再升級，為新能源動力電池穿上“專業防護服”
發表時間：2024-01-26 10:55:16瀏覽量：3253
新能源汽車行業的高速發展帶動著技術不斷革新，電動汽車未來的成功取決于電池和相關系統的性能，在電池系統里面，核心問題就是電池的絕緣設計。電池性能受其環境的影響很大，這就是為什么它需要保護，以確保車輛的性能和乘客的安全。
傳統的動力電池絕緣處理方式藍膜仍然是電芯絕緣常見的解決方案，但是絕緣膜在實際應用中也存在很多問題，因其包覆速度較慢、對復雜工件應用局限性、電池使用過程中起泡等問題，無法滿足新能源汽車的三電系統等核心零部件對材料的絕緣耐壓、導熱散熱等性能提出的更高要求
絕緣粉末噴涂作為新的技術方案可以更好地對電池部件實現絕緣保護，固化后的粉末涂層具有卓越的電絕緣性能，其優異的基材附著能力和極高的粘接強度，更加有利于動力電池結構設計工程師實現大模組、CTP(Cell to Pack)、CTC(Cell to Chassis)等新技術的拓展。
粉末靜電噴槍是實現噴涂作業的重要工具，通過使用噴槍將粉末涂料噴涂到工件表面。具體的工作原理是：靜電粉末噴槍與高壓靜電發生器相連，當噴槍電極接通高壓靜電后，賦予噴槍端部較高電壓，由噴槍端部針狀電極的電暈放電，使空氣發生電離。同時粉末涂料由供粉系統中的空氣動力將其輸送至噴槍噴出，霧化的粉末在電暈放電區捕獲負電荷成為帶電微粒，使粉末涂料顆粒帶上負電荷。待涂工件接地，噴出的粉末涂料與工件之間產生高壓靜電場。在氣流和電場的作用下粉末涂料按照受力的方向飛至待涂工件，受庫倫靜電引力的作用吸附在工件表面，當工件上的粉末積聚到一定厚度時，發生靜電相斥，粉末便不再堆積。然后再經過加熱熔融、流平固化形成均勻、光滑、平整的涂層，來滿足噴涂要求。
目前國內已經有不少車企及電池龍頭企業已經開始使用粉末涂料作為電池內部絕緣的優選解決方案。絕緣粉守護著新能源汽車的整個電動生態系統，包括電池電芯、電池包內結構件、熱管理系統、電芯殼體、電驅系統、銅排母排及連接件等，幫助實現不同電池零部件對絕緣、阻燃、熱管理、耐腐蝕、耐老化等多樣化需求。
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